Nous nous sommes étonnés, à plusieurs reprises, de l'absence de réflexion globale et à long terme sur la politique des déplacements à Vire et dans la CDC.

Obligatoire pour les communes ou EPCI de plus de 100 000 habitants, le PDU détermine l’organisation du transport des personnes et des marchandises, la circulation et le stationnement. Il paraîtrait cohérent, à l'échelle de la CDC ou du SCOT, d'élaborer un PDU ; Noeux-les-Mines, 11966 habitants, a mis le sien à l'étude... pourquoi pas Vire ?

Nous avons fait une demande en ce sens, en commission du 7 octobre 2008.

Le document stratégique d'association de l'Etat milite également en ce sens : "Enfin, l'agglomération viroise concentre les enjeux du territoire dans le domaine des déplacements : projets routiers de contournement et de régulation des trafics, modes doux à développer (vélo utilitaire, pédi-bus), évolution du réseau de bus urbains (faible fréquentation des lignes 2 et 3), intermodalité avec la gare SNCF, et le problème des nuisances sonores. Un plan de déplacements urbains (PDU) volontaire apparaît comme l'outil à envisager et qui aurait un impact sur l'ensemble du territoire du SCOT." (page 9)